Ремонт экскаваторов

Экскаваторы могут сдавать в ремонт при невозможности их дальнейшей эксплуатации либо при выявлении изношенности, либо при плановой проверке, когда выполняется заблаговременный ремонт, и никто не дожидается его выхода из строя.

При предупредительно-плановом ремонте восстанавливается не только техническое состояние экскаватора, но и производится диагностика на предмет выявления непредвиденного отказа в работе. Такая проверка выполняется на специальных стендах, иногда и помощью компьютерной техники. При таком виде ремонта выполняются следующие работы:

1. Прежде всего необходимо качественно обработать двигатель, компрессор (если есть в наличии), насосную установку, гидромоторы, распределители и фильтры;
2. Выполнить проверки уровня масла в гидросистемном бачке, в редукторах и при недостаче пополнить их;
3. Выполняется проверка, надёжно ли закреплены узлы и детали;
4. Предварительно изучив схему смазки, смазывают соединения шарниров;
5. Выполняется осмотр и очистка аккумуляторной батареи;
6. Выполнить запуск мотора, при котором проверить, что показывают контрольные индикаторы, как работает звуковой сигнал, освещение, колёсные тормоза, узлы управления экскаватора, как работают гидроцилиндры (экскаватор при этом должен функционировать в режиме холостого хода);
7. Насколько плотно соединены трубопроводы (при выявлении утечек технических жидкостей принимаются необходимые меры);
8. Выполнение прочих проверочных работ согласно эксплуатационной инструкции.

При изношенности или внезапной поломке экскаватор ремонтируют согласно выявленных симптомов неисправности. Существуют следующие виды неисправностей.

При появлении шума при работе, а также нагрева, хруста, вибрации причиной таких необходима замена либо можно попытаться отремонтировать гидравлическую машину пускорегулирующей аппаратуры. Также проблема может быть в естественном износе (к примеру, повышенном люфте в сфере закрепления шатуна поршня качающего узла к валу насоса, моторе износе группы поршней в качающем узле). Также причиной таких симптомов может оказаться механические повреждения (разрушения любого подшипника) вследствие чрезмерно допустимых нагрузок, из-за неправильно отрегулированного клапана. При проблемах в работе приводных механизмов может понадобиться ремонт карданных валов.

Такие симптомы как потери производительности, частые выходы из строя любого уплотнения, разрывы РВД, повреждения любого из трубопроводов, механические повреждения рабочего узла и металлоконструкций строительных машин, из-за чрезмерного усилия в гидроцилиндрах, разрушений качающих узлов гидромотора и гидронасоса (к примеру, обрывов одного из поршней в качающем узле) В данном случае проблема решается квалифицированной регулировкой гидравлической аппаратуры, с использованием специальной оснастки (манометров, расходомеров), заменой износившихся или сломанных деталей.

Проблемы связанные с утечкой в окружающее пространство технической жидкости решаются заменой всех поврежденных уплотнений, устранением причины механических повреждений (задиров, заусенц) на штоках гидравлических цилиндров (к примеру из-за загрязненных масел).

Все ремонтные работыс экскаваторами проводятся на специальных стендах и с использованием и привлечением только квалифицированного персонала.